埋刮板輸送機應用過程中不能出現(xiàn)哪些問題
1.埋刮板輸送機應用過程當中沒有蓋好上蓋。技巧職員發(fā)現(xiàn)，槽式埋刮板輸送機操縱職員在應用的時候為了觀察槽體內(nèi)物料的輸送情況，就把蓋板去掉。這類做法是不恰當?shù)?，由于埋刮板輸送機生產(chǎn)廠家在運行過程當中，一旦別的其雜物掉入機體內(nèi)，必定會形成裝備損壞，如葉片打壞、主軸斷裂、槽體受損等情況。
2.埋刮板輸送機輸送完成后實時清算機體內(nèi)殘余的物料。在用戶輸送終了物料今后沒有實時清算輸送機體內(nèi)的殘余物料這類做法也是不可取的，由于假如物料帶有粘性或許受潮今后帶有腐蝕性等，就有能夠黏在葉片或許內(nèi)壁上影響裝備的應用壽命。
3.機電負載太重。機電負載太重大多是由于用戶在應用埋刮板輸送機生產(chǎn)廠家時，投料量過大形成的，由此所招致的情況是機電發(fā)燒過大，極輕易銷毀。以是用戶在應歷時采用一定的措施來保證喂料量，如加料倉等。
4.軸承不留意加油光滑。操縱職員在平時的維護中沒有留意對軸承進行光滑，招致軸承運行時發(fā)燒過大。能夠由于埋刮板輸送機應用情況的影響，粉塵較大就輕易凈化光滑油，使其變得稀薄反而影響了主軸的運行。以是操縱職員實時反省，不要遺漏任何一個小關鍵。
4.軸承不留意加油光滑。操縱職員在平時的維護中沒有留意對軸承進行光滑，招致軸承運行時發(fā)燒過大。能夠由于埋刮板輸送機應用情況的影響，粉塵較大就輕易凈化光滑油，使其變得稀薄反而影響了主軸的運行。以是操縱職員實時反省，不要遺漏任何一個小關鍵。
5.減速機發(fā)燒過大。這個主如果減速箱缺油招致的，用戶在今后應歷時可以先反省減速箱內(nèi)油量情況，留意實時添加。
6.停機今后沒有等埋刮板輸送機完全結束就強行結束其轉動。這個是非常危險的操縱方法，假如沒有特殊情況禁止此種操縱。這類方法極輕易使埋刮板輸送機生產(chǎn)廠家的葉片斷裂、主軸斷裂，嚴重的銷毀機電，以是用戶要謹慎操縱，不能馬虎大意。
上一篇：ZZF振動放礦機堵料原因 下一篇：礦用振動落砂機
